Aviācija nav tikai vīrieši–piloti un sievietes–stjuartes  (1)

1903. gada 17. decembrī brāļi Raiti Ziemeļkarolīnā veica pirmo kontrolēto lidojumu ar lidmašīnu, kurai bija motors. Vēsture min Orvilu un Vilburu Raitus un to, ka viņi paši uzprojektēja un uzbūvēja lidmašīnas dzinēju, veica slepenus izmēģinājuma lidojumus Ziemeļkarolīnā, kā arī paši veica pirmo dokumentēto lidojumu. Taču retāk piemin to, ka visa šī projekta laikā brāļiem Raitiem bija aktīva atbalstītāja, aviācijas mīļotāja un entuziaste – sieviete vārdā Katrīna, brāļu Raitu māsa. Viņa ne vien atrada pienācīgus skolotājus, kas brāļiem palīdzēja eksperimentu veikšanā, bet visa projekta laikā atbalstīja viņus arī finansiāli. Šis ir tikai viens piemērs, kad daiļā dzimuma pārstāve darbojusies kā dzinējs vīriešu ēnā. Tas bija laiks, kad sievietēm aktīva loma aviācijā nebija paredzēta.

Ja palūkojamies "ekrānam no otras puses", tad sastopam gaisa satiksmes vadības dispečerus jeb aviodispečerus. Viņi ir speciālisti, kas rūpējas par aviosatiksmes drošību, lidaparātiem atrodoties gan gaisā, gan uz zemes, kā arī veicina efektīvu, savlaicīgu un nepārtrauktu gaisa transporta pārvietošanos. Dažkārt piloti saka, ka aviodispečeri ir tās "mistiskās balsis no kosmosa", kuras parāda ceļu mājup.

20. gadsimta pirmajā pusē gaisa satiksmes vadībā sieviešu praktiski nebija, jo pastāvēja uzskats, ka šo darbu var veikt tikai vīrieši. Apstākļi ieviesa savas korekcijas. Otrā Pasaules kara laikā daudzi aviodispečeri–vīrieši bija spiesti pamest savas darba vietas, lai piedalītos karā. Drošības apsvērumu dēļ gaisa satiksmes vadības servisam ir jābūt nepārtrauktam, tādēļ šīs funkcijas arvien biežāk uzticēja sievietēm.

Mani pirmie soļi aviācijā tika sperti vidusskolas laikā, kur bieži vien "National Geographic" kanālā skatījos "Aviokatastrofu izmeklēšanas".

Līdz tam brīdim biju dzirdējusi daudzu cilvēku viedokļus, arī vidusskolas klases audzinātāja bija pārliecināta, ka LGS man nekad netikt. Es mēģināju, bet tajā piektdienas vakarā likās, ka sapnis ir izsapņots. Neilgi pirms tam dzimšanas dienā dāvanā biju saņēmusi skaistu trauku servīzi, kas tobrīd atradās turpat uz galda. Tajā piektdienā es vēl nezināju, ka jau dzimšanas brīdī man bija ielikta ziņa, ka man ir jābūt aviācijā! Tikai vēlāk es uzzināju, ka mana dzimšanas diena ir Starptautiskās civilās aviācijas dienā. To es uzzināju LGS apmācību laikā, jo tās piektdienas vēlā pēcpusdienā es klausulē saņēmu priecīgo ziņu: "Jūs esat uzņemta jauno dispečeru grupā!"

Aviācija nav tikai vīrieši–piloti un sievietes–stjuartes. Aviācijā iespēju un profesiju ir krietni vairāk! Pirmkārt, ir iespēja izvēlēties pozīcijas lidostās, aviokompānijās, aeronavigācijas servisu pakalpojumu sniedzējos, arī lidmašīnu tehniskās apkopes organizācijās. Mūsdienu modernā pasaule ir veikusi korekcijas daudzās rutīnās, stereotipos un viedokļos, un aizvien biežāk sievietes izvēlas profesijas, kas savulaik tika uzskatītas par vīriešu lauciņiem. Piemēram, statistika rāda, ka mūsdienās Francijā un Turcijā sieviešu aviodispečeru ir pat vairāk nekā vīriešu. "Eurostat" 2017. gada dati rāda, ka aviācijā nodarbināto sieviešu īpatsvars Eiropā bija aptuveni 40%. Galvenokārt sievietes ir sastopamas klientu apkalpošanas un administratīvajās pozīcijās, bet tehniskajās pozīcijās sievietes ir sastopamas retāk.

Pēc vairāk nekā 10 gadiem, kas pavadīti aviācijas industrijā – gan universitātē, gan darbā –, ar pārliecību varu apgalvot, ka nekad neesmu izjutusi diskriminējošu attieksmi no mācībspēku vai kolēģu puses par to, ka esmu sieviete un esmu izvēlējusies lidmašīnas. Ir bijuši labsirdīgi brīži, kad kāds pasniedzējs, profesors pasmejas par studenti, sakot: "Nedari to, neaiztiec šito, citādi nagus nolauzīsi!" Aviācijā bez humora neiztikt, un tas man patīk! Iespējams, tā ir romantiskākā sfēra no visām, jo mums pieder zilās debesis, krāsainie saullēkti un saulrieti, bet romantika prasa arī augstu motivāciju, vēlmi nepārtraukti mācīties un attīstīties, jo starptautiski noteiktie industrijas standarti ir augsti. Teiciens "aviācijā nejaušu cilvēku nav" šo domu pastiprina. Nav svarīgi, vai jūs esat sieviete, vai vīrietis, svarīgi ir tas, cik ļoti jums patīk lidmašīnas, cik daudz jūs esat gatavi sevī ieguldīt, lai vienā dienā saprastu, ka esat aviators un ka jūsu sapņi piepildās! Marks Tvens reiz teica: "Atrodi darbu, kas tev patīk, un tev ne dienu savā dzīvē nevajadzēs strādāt." Jūs taču piekrītat, ne tā?