Kūdru iegūst tikai vasaras sezonā, savukārt lai to varētu izvest no purva cauru gadu, tika būvēti šaursliežu dzelzceļi, kuru attālums starp sliedēm ir 750 milimetri – divreiz mazāk nekā platsliežu dzelzceļiem. Pa tiem kursēja viegli lokotraktori un mazas vagonetes. Mitrajā laikā, kad purvā pat kāpurķēžu tehnika iestieg, dzelzceļš ir vienīgais transporta veids.
Kūdras ieguve Baložos aizsākās 1947. gadā un nelielos apjomos turpinās vēl šobrīd, kamēr lielā daļā bijušo kūdras lauku tagad izaugusi Baložu pilsēta un Medemciems, "Tūrisma Gids" pastāstīja Biedrības "Bānīša draugu klubs" valdes priekšsēdētājs Dāvis Bušs.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
Publikācijas saturs vai tās jebkāda apjoma daļa ir aizsargāts autortiesību objekts Autortiesību likuma izpratnē, un tā izmantošana bez izdevēja atļaujas ir aizliegta. Vairāk lasi šeit
