"Pandēmijas laikā bērni attālināto mācību dēļ mazāk izmantoja sabiedrisko transportu un, ja devās uz skolu, nereti vecāki to organizēja ar saviem personīgajiem transportlīdzekļiem. Šogad redzam, ka, mazinoties ierobežojumiem, atkal jāpievērš pastiprināta uzmanība skolēnu drošībai uz ceļa. Ir vērts katru gadu ar saviem bērniem pārrunāt visas potenciālās riska situācijas ceļā uz skolu un no tās. Ne tikai šķērsojot gājēju pāreju, ejot pa ceļu, kam nav no brauktuves atdalīts gājēju ceļš, bet arī, izkāpjot no sabiedriskā transporta, šķērsojot ceļu vai vilciena sliedes, kā arī rīcību, ja gadās aizbraukt garām pieturai, pazaudēt maku vai biļeti utt. Katra skolēna un bērna drošība ir prioritāte, ko nodrošināt var ar kopīgu sabiedrības atbalstu un sadarbību," min "Autotransporta direkcijas" valdes priekšsēdētājs Kristiāns Godiņš.
Lai gan bērnu skaits, kuri ir cietuši ceļu satiksmes negadījumos, pēdējos gados kopumā ir samazinājies, ikkatrs incidents parasti ietekmē ne tikai pašu bērnu, jo notikušais kaut vai īslaicīgi izjauc vismaz vienas ģimenes ikdienas ritmu. Valsts policijas statistika liecina, ka atkal pieaug ceļu satiksmes negadījumos cietušo bērnu skaits vecumgrupā līdz 14 gadiem. Šī gada pirmajā pusgadā 62 minētās vecumgrupas bērni negadījumos uz ceļa bija iesaistīti kā gājēji, kas ir gandrīz dubultā, salīdzinot ar 2021. gada pirmajiem sešiem mēnešiem.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
