Linkaits: sankcijas būtisku ietekmi uz kravu apgrozījumu vēl nav atstājušas

Pašlaik vēl saglabājas inerce, sankcijās ir izņēmumi, kas ļauj pabeigt vecos līgumus, noteiktas kravu grupas vēl tiek pārkrautas, skaidroja ministrs. Tomēr tika vērtēti arī pesimistiskākie scenāriji, proti, kas notiktu brīdī, ja uz Latvijas-Krievijas robežas "nolaistos dzelzs priekškars". Tad lielākais zaudētājs būtu dzelzceļš, ciestu arī ostas, taču tur situācija ir labāka, jo ir lielākas iespējas pārorientēties, piebilda politiķis.

Runājot par dzelzceļa kravām, Linkaits norādīja, ka būtiski samazinās Baltkrievijas kravu apjoms, bet Krievijas virziens turpina strādāt, jo daudzi uzņēmumi beidz savu darbību Krievijā, izved iekārtas, produkciju. Proti, tagad nāk kravas, kas ar laiku beigsies, pauda Linkaits.