Tomēr ar to, pēc Godmaņa teiktā, nav attaisnojams, ka Latvija "absolūts čempions inflācijā". Trauksmes zvans, pēc premjera teiktā, ir arī Latvijas ekonomiskās attīstības reitingu pazemināšanās.
Premjers pauda viedokli, ka cilvēku naudas uzkrājumi pakāpeniski izsīkst, patēriņa kredīti būs grūtāk pieejami, tāpēc tirgotājiem būs grūti uzturēt augstas cenas.
Godmanis esot nesen ticies ar lielāko mazumtirdzniecības ķēžu vadītājiem un kauninājis viņus par to, ka Latvijā pārtikas cenas ir par 40 - 70% augstākas nekā, piemēram, Vācijā. Savukārt enerģētikas jomā nekāda īpaša pazemināta cenu režīma Latvijai nebūs, pretējā gadījumā Latvijai nāksies sastapties ar pārtraukumiem enerģijas piegādēs, norādīja premjers.
Vienlaikus Godmanis pieļāva, ka cilvēkiem šogad būs sarežģīti pārdzīvot Latvijas ekonomiskās grūtības un "pusceļā vai īsi pirms virsotnes cilvēki var atteikties tālāk kāpt". Otrs LPP/LC līdzpriekšsēdētājs, satiksmes ministrs Ainārs Šlesers domes sēdē plaši stāstīja par paveikto satiksmes ministra amatā. Dzelzceļnieku vidējā alga esot sasniegusi 600 latus, bet ceļu būvniecībā un aviācijā tā esot vēl augstāka.
Šlesers LPP/LC domniekiem, no kuriem daudzi ir pašvaldību vadītāji, solīja, ka no Valsts autoceļu fonda nākamgad otrās šķiras ceļu remontam tiks 35 miljoni latu. Salīdzinājumam - šogad šim mērķim ir atvēlēti tikai 12 miljoni latu. Šlesers arī solīja ar 2009.gadu pakāpeniski palielināt Rīgai piešķiramo daļu no Valsts autoceļu fonda, jo galvaspilsētas autobraucēji, pērkot degvielu, veic vislielākās iemaksas šajā fondā, bet Rīga no fonda nesaņem proporcionāli lielu daļu un ir "nostādīta pazemojošā situācijā".
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!