Raidījums: amatpersonas nesmādē draudzību ar apšaubāmas reputācijas cilvēku  (12)

Tajā pašā laikā pagājušajā ceturtdienā viņa plašajam kriminālprocesu klāstam pievienojies vēl viens - Gulami tur aizdomās saistībā ar vairāk nekā 10 miljonu eiro vērtās kokvilnas kravas no Tadžikistānas pazušanu Jūrmalā.

Kā vēsta raidījums, "Gulami dzīvesbiedres Valentīnas vārds medijos līdz šim locīts biežāk. Pārsvarā viņa iekļuvusi dažādos miljonāru sarakstos un Jūrmalas lielāko zemes platību īpašnieku topos. Paša laulātā pāra māja Asaros ar ārišķību neizceļas. Taču tā ir juridiskā adrese virknei Gulami ģimenes uzņēmumu. Tas, ka Valentīnas auto fiksēts novietots invalīdu stāvvietā, kā arī tas, ka vīram šogad nācies atkārtoti nolikt eksāmenu ceļa satiksmes drošības jautājumos, jo uzkrāti pārāk daudz soda punkti, ir vien tāds nieks šai ģimenei".

Mediji jau pirms vairākiem gadiem rakstīja, ka Gulami bijis aizdomās turētais slepkavības lietā, naudas atmazgāšanā, nodokļu nemaksāšanā. Taču tas nav traucējis viņam iegūt Latvijas pilsonību vai sadraudzēties ar valsts amatpersonām. Toties notiesājoša sprieduma Gulami neesot nevienā lietā.

Savulaik Gulami noziedojis 18 tūkstošus latu toreiz vēl eksistējošai Latvijas Pirmajai partijai/Latvijas Ceļam. Taču tās kādreizējais līderis Ainārs Šlesers ("Vienoti Latvijai"), līdzīgi kā vēlāk citas amatpersonas labprāt izliktos nepazīstam Gulami: "Es esmu viņu tikai tā pāris reizes dzīvē saticis. Man nekādu īpašo attiecību ar šo cilvēku nav."

Taču Gulami ar varas pārstāvjiem nav ticies tikai savā smalkajā viesnīcā Vecrīgā. Viņš pat pamanījies kopā ar Latvijas vēstnieku Afganistānā Igoru Apokinu, kā arī Satiksmes ministrijas pārstāvjiem – Kasparu Briškenu un Māri Andžānu (VL-TB/LNNK) oficiālā vizītē pabūt Afganistānā. Pirms diviem gadiem notikušajā braucienā nevienu nav satraukusi Gulami iesaiste neskaitāmos kriminālprocesos.

"Tobrīd bija skatījums, ka jebkas, kas palīdz palielināt kravu apjomu caur Latviju, bija pozitīvi vērtējams," situāciju raidījumam komentējis Andžāns. Viņš atklājis, ka gadu vēlāk atkal bijis Afganistānā. Līdz ar viņu arī Gulami.

Kā vēsta "De facto", dažādās neoficiālās sarunās izskanējis, ka tieši Satiksmes ministrijas Valsts sekretāra vietnieks Uldis Reimanis uzturējis kontaktus ar Gulami. Taču oficiāli to neviens nav gatavs apstiprināt. Andžāns norādījis, ka "tas bija ministrijas vadības lēmums". Uz "De facto" jautājumu, vai tas bija Uldis Reimanis, Andžāns atbildējis - "konkrēti neatceros, bet katrā ziņā bija norādījumi no "augšas"".

Satiksmes ministrijas preses pārstāvis telefonsarunā ar "de facto" norādījis, ka Gulami Afganistānā "vienkārši uzradies". Savukārt Ārlietu ministrijas pārstāvis atbildes e-pastā "de facto" tikai formāli atrakstījies. Tā arī nepasakot, "kurš ieteica braukt kopā ar Gulami".

Gulami pārstāvis, zvērināts advokāts Viesturs Zauls skaidrojis raidījumam, ka "jautājums nav man. Viņam ir tiesības izvēlēties, vai deleģēt kaut ko advokātam, vai pašam uzstāties. Viņš ir cilvēks aizņemts."

Arī iepriekš Gulami nav paudis vēlmi tikties ar medijiem. Iespējams, pēdējo nedēļu notikumi to mazinājuši vēl vairāk. "de facto" rīcībā esošā informācija liecina, ka kratīšana Gulami dzīvesvietā Jūrmalā notikusi pagājušajā ceturtdienā. Pēc tās aizturēja gan Gulami, gan viņa sievu Valentīnu. Īsu brīdi viņiem nācās pavadīt arī policijas izolatorā. Laulāto pāri tur aizdomās par "svešas mantas piesavināšanos lielā apmērā" un "viltotu dokumentu izgatavošanu un izmantošanu mantkārīgā nolūkā", vēsta "De facto".

Tas saistīts ar kokvilnas kravas no Tadžikistānas pazušanu Jūrmalā. Tās vērtība bez uzcenojuma – 10 145 000 eiro. Kravas īpašnieki – tadžiku uzņēmums Igaunijā – uzsver, ka preces pārņemšana notikusi, viltojot parakstu. Taču to, ka noliktavā trūkst daļa kravas, pamanījuši, kad to apmeklēja uzņēmuma pārstāvis.

Raidījums norāda uz faktu, ka "Gulami nesagurst zem aizdomās turamā nastas dažādos kriminālprocesos. Piemēram, vasarā viņš jau atkal bija manāms ministru un uzņēmēju ielokā. Gulami piedalījies arī konferencē, ko paši organizatori raksturojuši kā "vienu no gada nozīmīgākajiem pasākumiem un lielāko forumu Latvijas transporta nozarē - "Savienojot Āziju un Eiropu"".