"Vietās, kur to izbūve nav iespējama, ir redzami tādi paši veloceliņi, par kādiem gānās Rīgas autobraucēji. Tie ir uzzīmēti ar krāsu, nodalīti ar nepārtrauktu un pārtrauktu līniju, kā arī vietām līkumo, apbraucot ielu malās esošās autostāvvietas un autobusu pieturas.
Kā novēroju, vienīgā atšķirība bija autobraucēju miers - visi bija jau pieraduši pagaidīt velosipēdistus pirms pagriešanās vai apstāšanās autostāvvietā, bet vietās, kur veloceliņš pāriet, piemēram, otrajā joslā, gan velosipēdists gan autobraucējs ar gaismām vai attiecīgi rokām skaidri norādīja, kurp brauks".
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
Publikācijas saturs vai tās jebkāda apjoma daļa ir aizsargāts autortiesību objekts Autortiesību likuma izpratnē, un tā izmantošana bez izdevēja atļaujas ir aizliegta. Vairāk lasi šeit
