Aizturētajām lidsabiedrības stjuartēm tiesa piespriedusi attiecīgi 60 un 45 dienu ieslodzījumu.
Lidmašīnas kapteinis piekritis palikt apcietinājumā līdz 17.septembrim, kad paredzēta viņa prāva. Kapteinim, kura asinīs konstatētas 0,54 promiles alkohola, izvirzītas visnopietnākās apsūdzības, jo viņš atbildīgs par visu apkalpi. Saskaņā ar Norvēģijas likumiem viņam var tikt piespriests ieslodzījums uz laiku līdz diviem gadiem, kā arī prāvs naudassods.
Policijas prokurore tika pieprasījusi septiņu mēnešu cietumsodu otrajam pilotam un 75 dienu ieslodzījumu vienai no stjuartēm, norādot, ka situācija ir ārkārtīgi nopietna un briesmām varēja tikt pakļautas daudzu cilvēku dzīvības.
No visiem aizturētajiem otrajam pilotam alkohola koncentrācija bija visaugstākā - 1,35 promiles, kas atbilst vidējam alkohola reibumam. Tiesas sēdē viņš atzinis, ka apkalpe lietojusi alkoholu nepilnas astoņas stundas pirms izlidošanas. Ņemot vērā, ka otrais pilots savu vainu atzinis, viņam pēc četru mēnešu ieslodzījuma ir cerības uz nosacītu atbrīvošanu pirms termiņa. Spriedums ir pārsūdzams.
Kā tiesas sēdē ar tulka starpniecību izteicies otrais pilots, patiesībā ir labi, ka policija apkalpi aizturējusi. Viņš atzinis, ka apkalpe, kam sestdien plkst.5.45 no rīta bija jādodas reisā, sākusi lietot alkoholu iepriekšējā dienā ap plkst.15, bet piebildis, ka sākumā viņi tikai izgājuši pie viesnīcas nedaudz patērzēt, taču kādā brīdī "zaudējuši kontroli" pār izdzertā alkohola daudzumu. "Jums ir zināms, kā tas beidzās," viņš piebildis.
Viņaprāt, apkalpe kopā izdzērusi divas pudeles viskija, bet viņam esot grūtības sīkāk atsaukt atmiņā tā vakara notikumus. Pēc otrā pilota teiktā, ap plkst.20 viņi nolēmuši iedzeršanu beigt un pēc tam viņš dzēris tikai alu. Viņš nav varējis pateikt, cikos beidzis dzert, bet norādījis, ka policijai bijusi fotogrāfija, kurā viņš fiksēts bārā brīdī, kad pircis pudeli, un tā esot uzņemta tikai četras stundas pirms paredzamā reisa.
Kad lidostas policijas alkohola kontrolē viņi apturēti, viņš esot nodomājis, ka vienkārši ir noguris, jo gulējis pārāk maz, vēsta raidorganizācija NRK. Viņš arī norādījis uz garajām saspringta darba stundām, miega trūkumu un to, cik grūti mēdz būt agrie rīta reisi.
Mediji tikmēr vēsta, ka lidostas administrācija informāciju par iereibušajiem lidsabiedrības darbiniekiem saņēmusi no viesnīcas, kur viņi bija apmetušies.
Kā sacīja lidsabiedrības "airBaltic" pārstāvis Jānis Vanags, kamēr lidsabiedrība nav saņēmusi oficiālu informāciju un dokumentus no Oslo, tā nevar tiesas lēmumus komentēt.
"airBaltic" respektējot tiesu, taču "svarīgākais šajā situācijā ir nodrošināt drošības pasākumus tiem 15 000 pasažieru, kas ik dienu izmanto lidsabiedrības pakalpojumus". Līdz ar to lidsabiedrības uzmanības centrā patlaban esot drošības garantēšana.
Vanags apliecināja, ka pieķertie piloti "airBaltic" vairs nevarēs strādāt. Formalitāšu kārtošana esot procesā, un patlaban neesot tik svarīgi, kad precīzi šis process noslēgsies.
"airBaltic" pēc skandāla ar iereibušajiem apkalpes locekļiem paziņoja, ka atstādinājusi viņus un gatavo visu nepieciešamo viņu atlaišanai no darba saistībā ar nodarīto kaitējumu, bet atteicās sniegt informāciju par šiem apkalpes locekļiem. Lidsabiedrība arī norādīja, ka nekavējoties palielinājusi alkohola pārbaužu biežumu.
Apkalpei bija paredzēts vadīt lidmašīnu "Boeing 737" ar 109 pasažieriem ceļojumu kompānijas "Star Tour" čārterreisā, lai nogādātu norvēģu tūristus Krētā.
Norvēģijas pilotu asociācijas vadītājs sacījis, ka šī ir tikai trešā reize 30 gadu laikā, kad pilots nav izturējis alkohola testu Norvēģijas lidostā.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
