Bedru remontdarbi uz melnā seguma autoceļiem veikti 279 000 kvadrātmetru apjomā, greiderēšanas darbi uz grants ceļiem izpildīti 52 700 kilometru garumā, bet grants segumu iesēdumu un bedru remontdarbi veikti 90 000 kubikmetru apjomā.
Tāpat kā pērn, arī šogad ūdens atvades sistēmas sakārtošana īpaši autoceļu posmos, kuros pavasarī un rudenī šķīdoņa dēļ ir apgrūtināta ceļa caurbraucamība, izvirzīta kā viena no prioritātēm. Grāvju tīrīšana veikta 116 584 kubikmetru apjomā, bet nomaļu grunts uzauguma noņemšana 42 338 kubikmetru apjomā. Nopļauti vairāk nekā 4223 hektāri zāles, bet krūmu griešana veikta vairāk nekā 346 hektāru apjomā. Kopējās autoceļu kopšanas izmaksas veido vairāk nekā 3,7 miljonus eiro.
Uz autoceļiem ar asfalta segumu bedru remontdarbi veikti vairāk nekā 279 000 kvadrātmetru. Uz autoceļiem ar grants segumu greiderēšanas darbi veikti 52 730 kilometru garumā, iesēdumu un bedru remonts izpildīts 90 000 kubikmetru apjomā, savukārt dilumkārta jeb greiderējamā kārta atjaunota 2862 kubikmetru apjomā. Kopumā valsts autoceļu segumu uzturēšanas darbos ieguldīti vairāk nekā 14,3 miljoni eiro.
Ievērojami līdzekļi bijuši nepieciešami arī satiksmes organizēšana. Šīs izmaksas sasniegušas teju 925 400 eiro. Uzstādītas 3814 ceļazīmes un 4684 signālstabiņi. Satiksmes pārvadu, caurteku un gājēju tuneļu uzturēšanas izmaksas šogad bijušas 434 381 eiro. Caurteku tīrīšana veikta 670 metru garumā, bet bojāto caurteku nomaiņa veikta 1296 metru garumā.
LAU veic gandrīz 200 dažādus ikdienas uzturēšanas darbus uz valsts autoceļiem.
Uzturamo valsts autoceļu kopgarums ir vairāk nekā 20 000 kilometri, no tiem 9 129 kilometri autoceļu ir ar melno segumu un 10 989 kilometri ir grants autoceļi, kā arī ikdienas uzturēšanas darbi tiek veikti uz vairāk nekā 900 tiltiem.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
