'Latvijas sabiedriskais autobuss' nenodrošinās 16 reisus Ādažu virzienā

Atcelts maršruta Nr.6821 Ādažu centrs-Kadaga-Ādaži-Rīga reiss pulksten 5.40, maršruta Nr.6822 Ādažu centrs-Podnieki-Alderi-Ādaži-Rīga reiss pulksten 6.20, maršruta Nr.6821 Rīga-Ādaži-Kadaga reiss pulksten 6.45, maršruta Nr.6824 Siguļi-Carnikava-Ādaži-Rīga reiss pulksten 7 un maršruta Nr.6821 Ādažu centrs-Podnieki-Kadaga-Ādaži-Rīga reiss pulksten 7.25.

Pirmdien netiks nodrošināts arī maršruta Nr.6822 Rīga-Ādaži-Podnieki-Alderi-Garkalne-Ādaži reiss pulksten 8.30, maršruta Nr.6824 Rīga-Carnikava reiss pulksten9.05, maršruta Nr.6821 Rīga-Ādaži-Kadaga reiss pulksten 9.25, maršruta Nr.6824 Carnikava-Ādaži-Rīga reiss pulksten10.45 un maršruta Nr.6821 Ādažu centrs-Kadaga-Ādaži-Rīga reiss pulksten 12.30.

Tāpat atcelti trīs maršruta Nr.6824 Rīga-Carnikava reisi - pulksten 13.35, 16.40 un 17.30, kā arī maršruta Nr.6821 Rīga-Ādaži-Kadaga reiss pulksten 14, maršruta Nr.6824 Carnikava-Ādaži-Rīga reiss pulksten 15.20 un maršruta Nr.6855 Ādažu centrs-Kadaga-Ādaži-Carnikava-Rīga reiss pulksten15.40.

Ādažu novada pašvaldība vienlaikus "Facebook" informē, ka pašvaldības pārstāvji tikās ar pārvadātāju, kā arī Autotransporta direkciju, un pārvadātājs sola atjaunot normālu autobusu pasažieru pārvadājumu plūsmu no 26. septembra, jo šobrīd tiek apmācīti astoņi līdz desmit šoferi.

Jau ziņots, ka Autotransporta direkcija oktobra sākumā izvērtēs "Latvijas sabiedriskā autobusa", AS "Nordeka" un AS "Liepājas autobusu parks" reisu neizpildi Pierīgas maršrutu tīklā septembrī un lems par pārvadātāju atbildību, tostarp līgumsoda piemērošanu.

Autotransporta direkcijas pārstāvis Viktors Zaķis aģentūrai LETA iepriekš norādīja, ka direkcija fiksē ikvienu neizpildīto reisu reģionālajā maršrutu tīklā, kā arī veic to neizpildes iemeslu apzināšanu.

Tāpat vēstīts, ka 2021.gadā "Latvijas sabiedriskais autobuss" strādāja ar 8,74 miljonu eiro apgrozījumu, kas ir 4,4 reizes vairāk nekā gadu iepriekš, bet kompānijas peļņa pieauga 2,7 reizes - līdz 49 767 eiro.

Uzņēmums reģistrēts 1996.gadā, un tā pamatkapitāls ir 445 797 eiro. "Latvijas sabiedriskais autobuss" pieder SIA "B-Bus", kas savukārt pieder Īrijā reģistrētam uzņēmumam "PTC Consulting". Kompānijas patiesais labuma guvējs ir Vitālijs Komars.