Šī iniciatīva guva plašu atbalstu un 1919. gada 20. oktobrī tika izveidota Apsardzības rota Rīgā, kā arī teritoriālas Apsardzības komandas pa visu Latvijas dzelzceļu tīklu. Lai gan iestāšanās šajās struktūrās bija brīvprātīga, tiek lēsts, ka aptuveni 1500 mūsu dzelzceļnieku izteica piekrišanu paralēli saviem tiešajiem darba pienākumiem uzņemties arī dzelzceļa infrastruktūras un citu Latvijas dzelzceļu objektu apsardzību.
Tas, kādam riskam sevi pakļāva mūsu darbinieki bija jau zināms, jo oktobra trauksmainajās dienās apsargājot dzelzceļus krita pieci dzelzceļnieki un vairāki guva smagus ievainojumus.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
Publikācijas saturs vai tās jebkāda apjoma daļa ir aizsargāts autortiesību objekts Autortiesību likuma izpratnē, un tā izmantošana bez izdevēja atļaujas ir aizliegta. Vairāk lasi šeit